 |
|
|
|
|
|
Rower Cube Attain SLX |
|
|
|
|
|
Cena: 6719,00 zł
|
| Rozmiar: |
|
|
|
Kod produktu: 825310
|
|
|
|
|
|
|
 Damskie28"62cmBrakTarczowe HydrauliczneAluminium24 biegi2x12Zielony
|
Możesz sobie pozwolić na szybszą jazdę, pod warunkiem, że masz też możliwość szybszego hamowania. Właśnie dlatego dla Attain SLX wybraliśmy sprawdzone hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 i opony Continental 30 mm Grand Prix, gwarantujące znakomite przyspieszenie i przyczepność – dzięki czemu możesz zaczynać hamowanie później i zachować pełnię kontroli. W połączeniu z niezawodnością kultowej przekładni Shimano 105 2x12, tempem ramy semi-aero i komfortem w pełni karbonowego widelca oznacza to, że ten rower nadaje się równie dobrze na krótkie wypady, jak i na dłuższe weekendowe trasy.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
| Rama |
Aluminium 6061 T4/T6 Superlite, Road Comfort Geometry, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Integrated Seatpost Clamp, 12x142mm, AXH |
| Kolor |
goblin´n´yellow |
| Rozmiary |
47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm |
| Widelec |
Attain C:62®, Full Carbon, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm |
| Stery |
ACROS, Top Integrated 1 1/2 w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4 |
| Kierownica |
CUBE Compact Race Bar |
Napęd
| Przerzutka tył |
Shimano 105 RD-R7100-DGS, 12-Speed |
| Napinacz łańcucha |
Brak danych |
| Manetki |
Shimano 105 ST-R7120 |
| Mechanizm korbowy |
Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T |
| Kaseta |
Shimano CS-R7101, 11-34T |
Koła
| Opony |
Conti Grand Prix, Kevlar, 30-622 |
| Obręcze |
CUBE RA 2.3 Aero Disc |
| Piasta przód |
Brak danych |
| Piasta tył |
Brak danych |
Hamulce
| Hamulce |
Shimano BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| System hamulcowy |
Hydrauliczne hamulce tarczowe |
| Rozmiar tarczy |
160mm (przód/tył) |
Komponenty
| Sztyca podsiodłowa |
CUBE Performance Post, 27.2mm |
| Siodło |
ACID Nuance Lite |
Informacje dodatkowe
| Waga |
9,8 kg |
| Max. waga całkowita (z bagażem) |
115 kg |
| Max. waga rowerzysty |
Brak danych |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
